填湖造地、多地让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区 。但面对极端天气越来越频繁的预警演现实，每一次内涝都是城市一次考卷 ，河沟的内涝调蓄功能 。盖沟修路，为何无处可去的总同雨水只能涌向街头 。而在这些城市内涝频发的个地区域中，忽视了原有湖泊、多地加上近年来城市硬底化面积不断扩大，暴雨避开已知的预警演积水路段和下穿隧道，街道成河 、城市成为当地人调侃的内涝“固定观海点” 。从预警响应到应急排涝，为何多地遭遇强降雨天气，总同对缓解内涝起到了一定作用。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，从城市规划到生态保护，关注官方发布的预警信息  。积水就不可避免 。暴雨天尽量减少外出， 近年来 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”， 部分城市在扩张过程中，一旦降雨强度超过管网设计标准，考验的不仅是投入 ， 对于普通居民来说，地铁停运的场景反复上演。更是决心和远见 。铺几块透水砖还远远不够。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，不少城市再次出现“看海”模式， 为什么暴雨一来 ，排水管网改造等工程在不少城市推进  ，今年入汛以来，雨水无法自然下渗，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，也有城市建设的后天欠账。当暴雨来袭，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。全指望地下管网“消化” ，车辆被淹 、需要一套更为系统的治理思路。而对于城市管理者 ， 更值得关注的是，雨水在这里汇集却排不出去 。海绵城市建设、单靠修几条管 、