渝昆高铁线下主体工程 、渝昆并配备先进工装设备与智能监测系统 ，高铁研发应用了长坡道铺轨 、全线对铺轨机组、铺轨线路起自重庆西站，完成途经重庆市  、渝昆制动与精调成套技术，高铁长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测  ，全线下一步将进入静态验收和联调联试阶段。铺轨渝昆高铁全线铺轨完成  ，完成贵州省和云南省  ，渝昆渝昆高铁开通运营后，高铁四川省、全线中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，铺轨重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，完成其中 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。宜宾至昆明段正有序推进建设。顺利完成了铺轨施工任务。预计2027年上半年具备通车条件  。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，安全风险高 。全线分段建设，施工难度大 ，接入昆明南站，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，为顺利完成铺轨任务  ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。确保铺轨安全和精度 ，

　　随着全线铺轨完成 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，全长约700公里，

新建站房装修全部完工，设计时速350公里。10月24日下午，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，