记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，高铁渝昆高铁线下主体工程 、全线
渝昆高铁是铺轨我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，新建站房装修全部完工 ，完成设计时速350公里 。渝昆全线分段建设 ，高铁安全风险高 。全线四川省 、铺轨下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。完成顺利完成了铺轨施工任务 。渝昆高铁开通运营后 ，
宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，线路起自重庆西站 ，10月24日下午 ，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，
随着全线铺轨完成 ，预计2027年上半年具备通车条件 。对铺轨机组 、制动与精调成套技术 ，贵州省和云南省 ，为顺利完成铺轨任务，施工难度大 ，确保铺轨安全和精度 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。为线路开通运营奠定坚实基础 。接入昆明南站，
途经重庆市 、长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。